!

шахта холодильника тепловоза 2тэ10м фото

 

 

 

 

Охлаждающие устройства тепловозных дизелей (радиаторы, вентилятор и его привод) занимают обычно часть кузова тепловоза, называемую шахтой холодильника (рис. 6.22, а), в боковых стенках которой размещаются воз-духоприемники - поворотные жалюзи/и секции радиаторов - водяные 2 и  Люки прижаты к наклонным стенкам поворотными головками, надетыми на шпильки. Для осмотра секций и технического обслуживания холодильника в монтажных люках имеются смотровые быстросъемные люки 19, закрепленные четырьмя пружинными запорами. Через проемы на наружных боковых  На тепловозе 2ТЭ10М охлаждающее устройство состоит из шахты, с расположенными в ней в два яруса водяными секциями, водомасляного теплообменника, охладителя. Над шахтой холодильника установлен диффузор, через него из шахты удаляются горячий воздух в атмосферу вентилятором. Схема тепловоза 2ТЭ116. 1 - кабина машиниста 2 - кузов над высоковольтной камерой 3 - выпрямительная установка 4 - вентилятор выпрямительной установки 5 - антенна 6, 9 - воздушные фильтры 7 - дизель 8 - кузов над дизелем 10 - вентилятор холодильника 11 - шахта охлаждающего устройства  7 авг 2015 Охлаждающее устройство (шахта холодильника) тепловоза ТЭМ7А с МСКУД проекта 039 служит для размещения следующего оборудования (рис. 3): двух вентиляторов охлаждения 9 гидроредуктора привода вентилятора карданных валов привода гидроредуктора и вентилятора  7 окт 2012 Маневровый тепловоз - Duration: 0:34. cockojamba 1,485 views 0:34 ТЕПЛОВОЗ ТГМ4-2701 НА ПЕРЕЕЗДЕ . г.ЧЕХОВ - Duration: 0:46. женя вертолет 287 views 0:46. ТГМ4-1630 - Duration: 0:26. ВЛ80Т-905 493 views 0:26 По такому принципу работает современный холодильник - Duration:  16 дек 2014 С каждой стороны в шахте установлены в два яруса по 19 секций (верхний ряд- 686 мм, нижний ряд 1356 мм). С правой стороны тепловоза установлены радиаторные секции для охлаждения воды 2-го контура. С левой стороны - воды 1-го контура 13 шт. и 6шт - воды 2-го контура. 27 май 2016 Капот начинается сразу с шахты холодильника, потом идёт дизельное помоещение, компрессорная, ВВК, кабина и шахта АКБ. И доступ в ВВК прямо с кабины. Вот так выглядит ВВК изнутри в ТЭМ18ДМ: 18 высоковольтка.jpg 05.

ВВК тепловоза ТЭМ18ДМ (1 часть). Левая верхняя часть. На тепловозах ТЭ2 и ТЭ3 применены фрикционные муфты автомобильного типа, идентичные по конструкции. В качестве примера на фиг. 200 показан в разрезе редуктор тепловоза ТЭ3. Редуктор холодильника тепловоза ТЭ1 снимается вместе с вентиляторным колесом, а у тепловозов ТЭ2 и ТЭ3 - с  Так, блок тормозных резисторов, а также вентилятор с электроприводом находятся у тепловозов ЧМЭ3Т в заднем отсеке, а аккумуляторная батарея в специальных нишах над топливным баком меньшей вместимости, чем у локомотивов ЧМЭ3. В переднем же кузове (под шахтой холодильника) справа  На тепловозах проблема охлаждения деталей дизеля разрешена благодаря применению специальных теплообменников-холодильников, находящихся вне дизеля. Но воздух плохой теплоноситель. Поэтому приходится увеличивать (развивать) наружную поверхность холодильника. Чтобы понять, как это  4 окт 2011 Секций холодильника установлены на крыше, а сама шахта действительно сквозная, зимой на 80 шахту закрывают фанерными шитами.

В кабине установленны три обогревателя, кондиционер, вентеляторы,обогрев зеркал, стекол, удобные кресла с регулировкой спинки кресла,  В передней части тепловоза (в другой стороне от кабины) находиться шахта холодильника, которая состоит из вентилятора находящегося в верхней части машинного отделения, охлаждающих секций (радиатор), которые расположены с левой и с правой стороны шахты холодильника и закрываются  16 апр 2015 Холодильная камера 2ТЭ116 -состоит из двух частей: шахты холодильника (охлаждающего устройства) с блоками радиаторных секций и мотор-вентиляторами охлаждения и части кузова от дизеля до шахты холодильника. Боковые наружные стенки холодильной камеры (рис. 110) не  Коллектора и охлаждающие секции. Коллектора шахты холодильника тепловоза ТГМ4. Коллектора шахты холодильника тепловоза ТГМ4. Коллектора устанавливаются в шахте холодильника(всего 4) и служат для того чтобы крепить к ним охлаждающие секции. Форма коллектора коробчатого вида. Слева и справа шахты холодильника. Профессия-машинист. Устройство тепловоза РЖД, Работа, Локомотив, длиннопост. А в них секции радиатора. Профессия-машинист. Устройство тепловоза РЖД, Работа, Локомотив, длиннопост. Воздух с улицы проходит сквозь секции,охлаждает воду в них и  4 фев 2012 2 На исправной секции открыть нижние люки в шахте и верхние жалюзи боковые жалюзи закрывают. Двери тепловоза и монтажные люки крыши при этом закрывают, а двери между секциями полностью открывают.

Охлаждение радиаторов неисправного холодильника осуществляют  Коллекторы воды и масла шахты холодильника при наличии трещин ремонтируются сваркой в соответствии с действующей Инструкцией по сварочным и наплавочным работам при ремонте тепловозов, электровозов, электропоездов и дизель-поездов. При наличии вмятин площадью более 50 см2 и  Холодильник тепловоза. Холодильник служит для поддержания температуры охлаждающей воды и масла, обеспечивающей нормальную работу двигателя независимо от режима его работы и температуры окружающего воздуха. Холодильник смонтирован в специальной шахте, расположенной в задней  В 2003—2004 годах одна из секций тепловоза 2ТЭ10М-0884 ранее приписанного к Московской железной дороге была модернизирована американской корпорацией Дженерал Электрик: установлен американский дизель 7FDL, генератор, тормозной компрессор, переделана шахта холодильника, 

Полезное: